丰台火车站罕遇地震弹塑性时程分析

摘要

本文采用SAUSAGE软件对丰台火车站结构进行了动力弹塑性时程分析，并对位移结果、基底剪力结果以及结构分缝处的位移差结果进行了分析，得出以下结论:该结构各分区层间位移角峰值均小于规范限值，满足抗震规范“大震不倒的”目标要求;在8度(0.2g)罕遇地震作用下，结构构件进入弹塑性阶段，弹塑性顶点位移时程曲线振动周期延长，说明结构抗侧刚度退化;各分区区内分缝处相邻节点位移差峰值均远小于缝净宽，各区不会出现碰撞问题，滑移支座处的计算结果可为滑移支座的参数设计提供参考。