缠绕复合材料壳体低速冲击损伤响应规律分析

摘要

针对航天发动机缠绕复合材料壳体的低速冲击问题,建立了复合材料低速冲击渐进损伤模型,分析了不同冲击能量和不同冲击部位下缠绕复合材料壳体的冲击响应规律.采用Hashin失效准则和刚度退化技术,在ABAQUS/Explicit中对缠绕复合材料壳体的低速冲击问题进行了仿真计算,得到了冲击能量、接触力和位移随时间的变化曲线.结果表明:在相同冲击能量下,不同冲击部位的接触力和位移不同,壳体筒段的位移最大,封头处的接触力最大;同一冲击部位,冲击损伤、最大接触力和最大位移均随冲击能量增大而增大,直到冲击能量达到临界值后不再增加.