内并联组合动力进气道平动式模态转换装置流动特性分析

摘要

前期的研究中对组合式推进系统内并联式进气道模态转换过程稳态和和非稳态特性进行了深入分析,模态转换过程分流板采用转动的方式完成涡轮/冲压通道流量的分配.本文的平动式模态转换装置的思路是针对转动式控制难度较大可实现性不佳及冲压通道内出现大分离的缺点提出的.采用稳态数值仿真对平动式模态转换过程的流动特性进行分析,结果表明平动式模态转换装置不仅能实现流量的平稳过渡,而且能避免冲压通道内出现的大的分离现象.其中下壁面整体可动的方案流动参数的变化规律较上壁面整体可动的方案更为缓和,也更有利于平稳的模态转换.