单点柔性支承的飞轮轴系动力学分析与试验研究

摘要

飞轮储能技术作为一种新型的电能转换型式和存储方式,是当今能源领域的研究热点.近年来,国内外对储能飞轮轴系动力学问题进行了大量研究.单点柔性支承的承载能力小,但摩擦损耗很低,适合应用于小型飞轮系统.为此,建立了单点柔性支承轴系实验装置,基于拉格朗日方法对该特殊的转子支承系统进行动力学建模,计算系统临界转速、主振型、不同转速下的模态阻尼,并进行了运行调试试验.结果表明,单点柔性支承轴系运动稳定、结构简单、高效;数值仿真与振动试验的一致性较好.