双转子临界转速实验及支承动刚度对计算验证的影响

摘要

基于中介轴承带鼠笼弹性支承的双转子系统实验台,利用图谱表法,确定了系统在外、内转子转速比1.5时的临界转速.利用ANSYS软件对鼠笼弹性支承的动、静刚度分别做了仿真计算.建立了双转子系统的一维与三维有限元模型,并结合鼠笼弹性支承的动、静刚度分别计算了系统的由内转子不平衡力激励1阶临界转速和由外转子不平衡力激励的1,2阶临界转速.实验测定与模型计算结果对比表明采用一维有限元模型计算时间短,但精度稍差,可用来估算系统临界转速的范围;三维有限元模型的计算时间较长,但综合精度更高,适合临界转速精确解的计算;考虑弹性支承结构的动刚度,能提高临界转速计算的精确度,对于航空发动机结构设计与计算分析具有重要的指导意义.