高超声速进气道阻力快速工程估算方法研究

摘要

为快速估算出进气道的阻力,将能反映阻力特性的动量定理做进一步演算,推导出进气道阻力特性的工程估算公式.并用理论、地面试验、数值模拟方法计算的进气道阻力数据来初步验证工程估算公式的适用性.结果表明:与激波理论分析数据比较,在设计状态下,本文的估算阻力与理论结果吻合较好,相对误差均小于2％;非设计状态下,估算阻力与理论结果相对误差均在5.5％以内.与试验数据比较,估算阻力介于地面试验阻力与飞行试验阻力之间.对典型的二元高超声速进气道方案来说,估算阻力与CFD计算数据比较发现,监测点数大于8时,两者的相对误差在10％以内.