公交车空调的节能研究与分析

摘要

公交车空调的功能主要有调节室内温度、调节室内的空气流速、过滤净化车内空气。通过对公交车空调冷负荷的分析，得出汽车空调的冷负荷主要包括通过玻璃窗的太阳辐射得热Q1、通过车身的传热及发动机散热Q2、人体的散热量Q3、室外空气进入带来的新风冷负荷Q4这4个方面。为了改善车厢内的空气品质，我国公交车空调装置空气冷却系统的空气处理方式皆为再循环空气(回风)与新鲜空气(新风)冷却前一次混合的方式，其中新风一般占总通风量的10%左右。由于新风带来的热负荷占了很大一部分，因此控制新风量，可以在很大程度上降低空调装置热负荷，从而有效地减少电能消耗，达到节能目的。控制新风量依据GB/T 18883-2002《室内空气质量标准》中规定的CO2限值，将汽车车内空气的定性控制上升为定量控制，避免因CO2含量增多使人产生疲倦和空气不清新的问题。