基于权重法的高速公路路面温度精细化预报模型

摘要

本文根据2010年1月至2011年12月邯长高速涉县交通气象监测站和所在气象站资料对高速公路路面温度变化进行分析,发现路面最低温度与最低气温出现时间接近,多数情况下路面最高温度出现时间比最高气温提前1小时左右;路面温度上升幅度最大的时间集中在9-12时,路面温度下降幅度最大的时间集中在16-18时;降水出现的时刻也是路面温度开始下降的时刻,雷阵雨造成的路面温度下降幅度大于其它性质的降水;以权重法建立路面逐小时温度预报模型在1月的预报效果最好,其准确率为80％,其它月份稍差.