航空发动机复合材料机匣叶片包容性研究

摘要

为研究复含材料机匣抵抗飞断叶片的包容能力及其损伤破坏机理，在高速旋转试验台上进行缩比模型试验，并采用显式瞬态动力学软件对复合材料机匣的包容机理进行了分析。通过分析叶片与机匣的捷击穿过程，研究了复合材料机匣包容机理;通过分析机匣壁厚对机匣破坏方式与包容能力的影响，获取了机匣壁厚与能量吸收的关系。结采表明：飞断叶片与复合材料机匣的撞击过程包含3次撞击，复合材料机匣在内壁与外壁的破坏方式显著不同;随壁厚增加，叶片发生严重的弯曲变形，且机匣能量吸收呈指数倍增加。