轮毂驱动系统的有限元设计方法

摘要

轮毂驱动系统是体现电动和混合动力车辆优势的关键技术之一。本文针对适用于轮式特种车辆和中重型车辆适用的轮毂驱动系统结构复杂、系统集成度高的特点,采用有限元工程分析方法,进行总体结构的优化设计,在不影响其性能需求的条件下,解决了各分系统壳体结构以及支撑连接零部件存在的强度问题,提高了类似轮毂驱动系统复杂总成结构的一体化设计水平。