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温瑞英; 刘沛清; 张国伟;
中国空气动力学会;
鸭翼展向吹气; 涡控技术; 近耦合鸭式布局; 延迟涡破裂; 鸭式布局; 气动力影响;
机译:鸭翼扫掠和鸭翼跨度吹气幅度对升力的影响
机译:循环控制机翼上翼展方向吹气变化使感应阻力最小
机译:翼展方向吹气对叶尖涡流形成影响的数值模拟
机译:简化车辆空气动力阻力减少稳定吹气和合成喷射的比较
机译:使用基于翼展方向流的升力模型对自然扑翼飞行进行空气动力学分析。
机译:Le Fort 1上级重新定位后评估翼展和翼展缝合在翼展管理中的功效:一项比较研究
机译:使用稳定吹气来简化简化后方车辆的空气阻力
机译:添加到阅览室阅读软件下载与<<鸭式定位对近距耦合鸭式空气动力学影响的研究>>相似的文献
机译:最小化空气动力学阻力的过程,例如客机,涉及根据设定点和角度之间的差异来偏转叶片上的控制面,该设定点和角度是根据叶片的中心翼展和机翼翼展截面的倾角测得的
机译:ROCKET空气动力学配置“鸭”,一种自稳定的空气动力学配置,DUE UNDER表现形式的屏幕效果和一种打击雇佣的方法
机译:空气动力或流体动力举升表面包括拱顶和拱顶,拱顶和拱顶具有沿翼展重叠的第二边缘以形成开放部分,致动装置引起边缘之间的相对运动以产生升力表面扭曲
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