某铁路隧道支护结构材料参数优化设计

摘要

结合某铁路隧道工程实例,根据工程地质条件及围岩力学性质的不同,建立相应的力学模型.利用SAP2000分析软件,采用荷载-结构模式和局部变形理论,以集中弹簧近似代替围岩抗力作用,以弹簧单元模拟砂浆锚杆作用,建立了相应的分析模型.计算分析了隧道支护结构各危险截面的轴力和弯矩值,计算出相应的最大拉/压应力值,通过调整喷层的厚度和聚丙烯纤维混凝土的弹性模量,应用结构优化设计的基本原理和方法,进行材料参数优化设计.