基于TOD理论的北欧典型案例城市比较

摘要

20世纪70年代美国提出了公交主导发展(TOD)型社区的理论,其针对的"城市蔓延"成为当下城市规划业界关注的课题之一.但北欧的哥本哈根与斯德哥尔摩早在20世纪40年代就提出了类似的城市发展政策:通过轨道交通拓展城市并以站点为中心建立社区.本文比较两案例城市相关因子:"城市发展历程、区域城镇体系建立与中心城区凝聚力、土地集约使用、公交出行模式、公交导向社区建设实践、公交导向社区再发展相关研究"的异同.希望借此能补充TOD理念,为国内城乡规划实施提供帮助.