南港项目大坑溪过河隧道设计及施工

摘要

本文介绍台北市区铁路地下化南港项目大坑溪段单孔双轨铁路隧道工程之设计及施工,本段过河隧道联结右岸汐止山岳隧道竖井及台铁隧道、左岸高铁引道与台铁共构隧道.工址位处丘陵区及平地区交界,地质为桂竹林层及冲积层交界且岩层面倾斜,在覆土层浅薄及配合防汛期防洪规定条件下,需将堤防与隧道顶板共构.经配合防汛期在河道半半施工打设全套管切削排桩,将堤防与隧道顶板及全套管切削排桩共构施筑后,再采用半逆打工法开挖、架设H型钢内支撑,以构筑隧道底板、侧墙.本案在配合完工通车切换时程下,需限期在跨连续2个年度防汛期内分四阶段施工以完成过河隧道,其各阶段施工项目、施工顺序及工期、应变措施等均须并同考虑,俾使如期如质完工.