CO在旋流模型燃烧室中的常压贫熄研究

摘要

本文针对CO单一燃料在模型燃烧室中进行常压贫熄特性实验，随着进口流量的增大，在低流量下(小于244m3/h)余气系数略有减小，在流量区间(244～292 m3/h)迅速减小，随着进口流量进一步增加(大于292m3/h)，余气系数缓慢减小直至基本保持不变。同时，针对不同近贫熄点工况进行数值模拟，并结合实验结果给出模型燃烧室局部速度场等的分布，指出在进气流量高和低两种情况下近贫熄状态呈现明显不同的局部特征,阐明导致贫熄性能差异的原因。