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计及励磁控制器的汽轮发电机时步有限元模型

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本文通过S函数,将励磁控制器模型与时步有限元模型相结合,建立计及AVR和PSS的同步电机场-路-网耦合时步有限元模型.并分别采用不计饱和和计及饱和两种模型,在典型小扰动和大扰动运行工况下,对单机-无穷大系统的动态响应进行了对比分析,得到AVR和PSS对于系统稳定性能的影响,以及饱和非线性因素对于电机运行特性的影响.

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来源
《中国电机工程学会大电机专业委员会、中国电工技术学会大电机专业委员会2013年学术年会》|2013年|31-36|共6页
会议地点贵州、太原
作者
YANG Xiaoxia; 杨晓霞; WANG Hongyu; 王红宇;
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作者单位

中国电机工程学会;

中国电工技术学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TM311:TM303;
关键词
汽轮发电机; 励磁控制器; 时步有限元模型; 参数整定; 仿真分析;

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