齿轮减速器实体造型三维设计

摘要

本课题的主要目的就是把虚拟技术与传统机械相结合,基于Solidedge虚拟环境下,对双极圆柱齿轮减速器进行三维建模、装配、干涉检查,然后对其虚拟模型进行运动仿真和干涉分析;尝试性的应用该软件中的有限元插件对箱体进行刚性的可靠性分析,为减速器的合理性提供了比较可靠的依据,实现了计算机和传统机械的结合分析,对传统设计、改进提供一个方便有利的研究环境.本次以齿轮减速器为例,对它的结构进行设计计算,分析其组成以及各零件的安全性能.