一种大厚度导流片翼型的设计

摘要

在大型风洞特别是大型低速风洞的建设中,对于风洞运行效率的要求不断提高.拐角段损失往往在风洞回路总损失中占有相当份额,因此低阻损导流片的研究一直是风洞设计技术研究中的重点内容之一.本文针对低阻损导流片的设计,将航空翼型、叶栅翼型反向设计方法应用于风洞拐角导流片的设计,设计出一种较大厚度导流片翼型.通过数值模拟预测与试验证明,设计的大厚度导流片具有更低的压力损失系数.