汽车前大灯定位设计

摘要

通过对前大灯定位和前大灯与发动机盖、前保险杠、翼子板的配合问隙面差的设计验证，前大灯采用四定位、不锁死的定位设计，能很好地降低前大灯装配工艺难度，降低对前大灯、翼了板、前保险杠、发动机盖等零件本身的制造要求，降低零件报废率，降低了整车制造成本，能很好地控制前大灯与发动机盖、前保险杠、翼了板的配合间隙和公差，保证前大灯等整车前脸的美观。