北京地铁车站施工方法对比分析

摘要

本文选取了笔者亲自参与修建的3座地铁车站,从施工方法、拆迁与占地情况、对周边交通、建筑物、环境等的影响、沉降控制、经济效益、施工工期等进行对比分析,明确各种施工方法的优缺点和适用性.地铁车站主体施工工法包括明挖法、盖挖法、暗挖法等，其实这三种工法的经济效益是大致相当的，只是因为每座车站所处的位置不同，环境有差异，施工条件难易，才使得不同工法在土建结构上的造价表现的有差异。明挖法相对简单，在安全上更易于控制，单位成本较低，施工工期较快。盖挖法是为了应对明挖法无法解决的场地限制和交通问题而采取一种方法，有较大的局限性。暗挖法对施工队伍的技术熟练程度要求较高，需要经过培训的熟练工人和管理人员，在大规模修建地铁的年代，要求各参建单位加大培训力度，培养合格的浅埋暗挖技术人才，暗挖法是大有可为的。