基于构造分区的二郎山隧道综合地质勘察分析

摘要

雅康高速二郎山隧道长13.46km,最大埋深1469m,为雅康高速公路控制性工程,位于四川盆地"Y"字型构造交汇部,穿越原始林区,地质条件复杂,勘察难度大.在隧道勘察中,以采用区域地质背景分析、地质遥感解译、综合物探、地面地质调绘等综合方法初步建立的构造格架为基础,根据不同隧道段岩性和构造的差异性进行隧址区的构造分区,并围绕构造分区,对不同分区岩体完整程度进行统计分析,应力场及岩爆、大变形分析评价,水文地质分析,进而对隧道稳定性分析及不良地质评价.对复杂地质区隧道勘察具有较好的参考意义.