挡坝结构对中间包流场影响的水模型研究

摘要

以相似原理为基础,建立1∶3的水模型,对首钢京唐公司二流板坯连铸中间包进行研究.对挡坝孔大小及位置优化试验表明:随孔径的增加,平均停留时间先增加,后减小,孔径为90～120mm左右时,平均停留时间最长；孔高和孔底与挡坝底部距离共同影响钢液在中包内的平均停留时间和死区比例,但总体来讲孔高较小对改善流场更有利,在挡坝的基础上添加小挡坝并不能有效延长钢液在中间包停留时间,但较高的小挡坝能有效增加钢液的滞止时间；优化后中包较原型中间包平均停留时间增加40s,死区体积由原来的19.5％下降至9.0％.