海上沉潜油围油栏的设计

摘要

基于近岸围油栏布放实际情况,结合交通行业标准和国家标准,对围油栏的抗水流性能进行计算.通过软件模拟仿真,得出在打孔区域孔眼总面积一定的条件下,打孔数越多、孔眼直径越小,围油栏抗流能力越好,孔眼流速越大.最后通过实验对多层网状吸附材料能够吸附重质原油的最大孔径进行评价.结果表明,围油栏裙体上帆布的孔眼直径为4.5cm时,多层网状吸附材料的孔径不大于1cm,可以对1.5m/s的水流携带的重质原油进行完全吸附.