港口道路集疏运系统规划研究——以长沙铜官港为例

摘要

以长沙铜官港为研究对象,为提升港口货运交通集疏散效率,减少对城市交通的影响,在调研、分析港口集疏运发展趋势,预测港口近、远期的道路集疏运交通量规模的基础上,对港口对外、内外衔接及内部疏港通道规划布局进行了研究,同时对港口道路断面、节点规划也做了初步探讨,以实现港城交通分离、客货交通分离,促进港城交通和谐发展.不仅可以为港区集疏运系统道路网规划提供思路,还可指导片区控制性详细规划修编工作.