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不同补排风速度对地铁站台火灾烟气流动影响的数值模拟研究

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摘要

由于地铁深埋在地下,构造特殊,与外界连接通道较少,因此火灾问题对地铁的安全运营威胁较大.本文以南京某双层岛式屏蔽门地铁站为研究对象,分别对站台内不同补排风风速下的火灾烟气流动状况进行数值模拟.研究了火灾发生360s站台内烟气的温度场、浓度场等问题,通过对比分析确定了火灾时最佳的补排风风速.

来源
《江苏省暖通空调制冷2017年学术年会》|2017年|564-571|共8页
会议地点南京
作者
Xu Guanyi; 徐冠依; Lin Qian; 林茜; Huang Wanglai; 戚新秋; Qi Xinqiu; 黄文刚; Huang Wengang; 黄旺来;
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作者单位

中国勘察设计协会;

江苏省制冷学会;

江苏省土木建筑学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.96;
关键词
地铁站; 站台火灾; 补排风风速; 烟气流动; 数值模拟;