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弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究

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本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水.通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差的原因;然后对弹性轮胎不同运动形式溅水进行模拟,发现轮胎溅水的剧烈程度与运动形式有一定关系,轮胎滑动比滚动溅水剧烈;最后提出一种简化弹性轮胎的方法,即把入水变形后的轮胎固化赋予刚性材料计算溅水.

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来源
《北京力学会第二十三届学术年会》|2017年|83-85|共3页
会议地点北京
作者
刘婷; 张宇佳; 屈秋林; 刘沛清;
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作者单位

北京力学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V226.8;
关键词
飞机轮胎; 溅水性能; 弹性特性; 运动形式;

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