基于恒压网络的装载机液压系统节能分析

摘要

针对装载机的节能问题,本文从其能耗的主要部分-液压系统入手,在二次调节静液传动理论的基础上进行节能研究.本文主体研究方法是在液压恒压网络中选用高效的液压变压器重构装载机的液压系统,其特点是比现行液压系统省去大部分的液压阀,降低了液压油流动过程中的节流损失.在AMESim软件中建立液压变压器模型、新液压系统模型与现行液压系统模型,模拟装载机铲斗翻转物料、动臂举升物料与铲斗空载下降等典型工况.对比两种液压系统中液压变压器B口的流量、压力仿真结果的曲线,表明本文提出的新液压系统不仅可在铲斗空载下降时回收部分势能,而且降低了功率消耗约27％,节能效果明显.