基于钢轨状态的大修周期合理化建议

摘要

通过对管内正线在役钢轨的状态普查,结合公里重伤率、钢轨磨耗、平面线形和通过总重等因素,提出基于钢轨状态的区分直线、曲线钢轨服役状态评价方法,建议近三年疲劳伤损超过4根/km区段、钢轨侧磨达到12mm或垂磨达到8mm区段优先更换,对成段再用轨、PG4钢轨、25m现场气压焊、隧道内锈蚀严重等地段应及时更换.结合近三年大修换轨数据分析,建议按照累计通过总重越大,大修周期值越靠近范围值下限方式进行,即R≤400曲线周期为150Mt;400＜R≤800曲线周期为300Mt;800＜R≤1200曲线周期为450Mt;1200＜R≤2000曲线周期为700Mt;2000＜R或直线周期为1000Mt.