新能源汽车起步轮端噪音分析与优化

摘要

汽车起步工况比较复杂,发动机扭矩输出克服传动系统各种阻力,最终传递到轮毂花键,车轮转动.在传动系统末端,车轮端从静到动.微观上看,驱动轴克服轮毂轴承端面静摩擦力矩到滑动摩擦,最终花键啮合传递扭矩.此时滑动摩擦消失,在该过程中很容易产生摩擦异响,尤其新能源汽车起步工况异响更为明显.文章搭建模拟台架测试摩擦力矩变化,分析评估噪音变化、摩擦副的影响因素,并采取有效措施消除异响.研究关键参数应用在其它项目.