喷油策略对低品位生物质气在RCCI模式下高效利用影响的试验研究

摘要

本文在一台改装的电控高压直喷柴油机上研究了喷油策略对低品位生物质气在RCCI模式下高效利用的影响.针对具有较高惰性气体生物质气,选择了具有四组份的合成气(H2:CO:CH4:N2=5:40:5:50)作为测试燃料模拟生物质气,研究了直喷柴油喷油相位、喷油压力以及预喷比等参数对燃烧和排放的影响.研究结果表明采用60％的预混合率、两阶段喷油并结合较高的直喷压力,可以实现生物制气在RCCI模式下40％以上的指示热效率并同时维持较低的排放;主喷正时对燃烧相位具有较好的控制作用;预喷时刻过于提前会导致燃烧相位的推迟;CO排放相对较高,但NOx排放以及Soot排放被有效抑制.