改善低合金汽车结构钢力学性能均匀性工艺研究与应用

摘要

邯钢2250热轧厂层流冷却改造后,密集型冷却强冷条件下带卷宽度、长度方向上力学性能不均匀,造成的用户冲压性能差、冲压裂纹等质量异议.针对质量异议较多的SAPH440钢种,为降低带钢厚度方向的温度梯度,开发出间隔式密集型层流冷却模式;为了提高带钢头部、中部、尾部微观组织及力学性能均匀性,开发出“四种冷却模式叠加“方法,使带钢通卷温度变化均匀,奥氏体晶粒长大、相变差异性小.采用本密集型冷却工艺,带钢温度分布均匀性得到很大的改善,带钢微观组织的均匀性得到很大的改善,带钢力学性能的均匀性得到很大的改善,力学性能通卷分布均匀,不同方向上差值较小,保证钢板在拉伸或深冲时获到各向均匀的延伸.