基于TOD理念的人性化街道设计——以南京市三山街地铁站周边街道为例

摘要

步行友好环境的构建是TOD(Transit-Oriented-Development,公共交通导向发展模式)的核心内容.本文通过对南京市三山街地铁站附近地块的实证研究,探究行人服务水平的计算方法,并基于“街道共享”和“街道瘦身”的原则对三山街地铁站附近的两条道路进行设计优化,使之更加步行友好,倡导可持续发展的理念.