基于遗传算法的汽轮机转子动叶装配排序技术研究

摘要

在汽轮机转子动叶片装配过程中,因同级动叶的质量、长度、周向节距的差距,增加了动叶装配和动平衡的工作量,还影响转子不平衡量及机组可靠性.为减少动叶安装后产生的不平衡量,控制动叶片在周向排列的力矩和重量分散性.本文在简要分析动叶称重原理的基础上,运用遗传算法,就动叶片排序问题进行了优化,避免了原始对称排列算法排序的聚集性,且其收敛速度以及鲁棒性得到极大改善,符合了动叶片装配要求.