一种汽车用LED前照灯散热结构优化设计

摘要

为了解决汽车用LED的散热问题,需要将散热器的结构进行优化.本文对某LED车灯散热器进行参数化建模,利用仿真软件对每一组散热器进行热力学仿真分析,并结合汽车静止和行驶两种工况,通过改变不同参数的参数值,来研究此参数对散热器散热效能的影响.根据参数值-温度曲线,选定最合适的参数值,以此来对散热器进行优化设计.最后进行实物加工,并设计实验平台对仿真计算结果进行实验验证,验证了优化参数的正确性.