Urea-SCR系统尿素喷嘴的温度研究

摘要

Urea-SCR技术作为控制车用柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达国家和地区已经得到了广泛的应用，对于改善由汽车尾气造成的大气污染发挥了重要作用。本文主要针对某非气助式Urea-SCR喷射系统尿素喷嘴在发动机台架上不同工况下各个部位的温度进行了试验研究.首先,在不影响性能前提下对非气助式Urea-SCR喷射系统尿素喷嘴进行温度测试点布置,使其能够准确测出各部位温度.然后对喷嘴在发动机台架不同工况下进行温度测试及高温耐久前后的性能测试,验证尿素喷射对喷嘴温度的影响.台架试验结果表明,在相同排气温度的条件下,尿素喷嘴各个部位点温度为37℃～104℃.尿素喷射与不喷射两种情况下喷孔内部温度相差较大,喷射速率从1mg/s增大到1500mg/s,喷孔内部温度会从75℃～96℃降低到35℃～50℃,且喷孔内部温度随着尿素喷射量的增加而成线性降低.为了验证排气温度对喷嘴的影响,在发动机台架上对不同工况下的喷嘴温度进行了对比,并对喷嘴进行了550℃最高排气温度1000h耐久试验前后的喷雾粒径和喷射精度的对比.结果表明,高转速下喷嘴各个测试点温度高于低转速下各个测试点温度,喷嘴内部经过长时间高温耐久试验后喷射精度和喷雾粒径没有明显变化.