薄板件定位孔定位变形问题浅析

摘要

汽车车身主要由众多冲压部件焊接而成,薄板件在白车身的组成中占到了70％以上,由于薄板件的刚性较差、容易变形,基于薄板件之上的定位孔变形,尤其是基准孔重复定位产生的变形问题成为影响车身焊接定位的重要因素.白车身的精度主要取决于夹具定位的稳定性，而工件定位孔的变形是夹具定位不稳定的重要体现，想要消除定位孔的变形必须从夹具定位的稳定性出发，从根本上解决定位孔变形，从而提高白车身的精度，提高车体的品质。