先浅后深基坑传力系统研究

摘要

随着高层建筑地下室、地铁等多样的地下空间的开发,基坑工程的复杂程度不断提高,深浅坑基坑不可避免.提出了新型“先浅后深”基坑传力系统,解决了深浅坑支护结构之间的传力问题.通过基坑监测数据分析和有限元数值模拟软件分析,总结了深浅坑分隔带支护结构的变形规律,验证了“先浅后深”基坑传力系统的有效性.