基于可用度的船舶定期修理间隔期的确定

摘要

文中基于特定的定期修理类别转换规则,提出一种定期修理间隔期优化方法.以船体、机电设备和主要管系等作为影响维修间隔期的重要项目,以动力系统的可用度最大为目标函数,以船体允许的腐蚀总厚度为约束条件,通过优化计算确定定期修理间隔期;通过实例分析,验证了该方法的合理性和有效性;基于该方法,可得到合理的船舶定期修理间隔期,从而为船舶定期修理工作的科学开展提供依据.