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土工格室台背回填刚柔过渡预防桥头跳车技术研究

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本文通过桥头跳车的成因分析,对台背回填应用土工格室加劲层形成刚柔过渡区预防桥头跳车加以阐述,并用工程实例详述了台后高强土工格室柔性搭板及钢筋混凝土刚性搭板相结合的方法以达到刚柔过渡,解决路桥结合部位的不均匀沉降问题,使车辆平稳行驶.

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来源
《首届中国桥梁工程技术创新论坛》|2014年|355-360|共6页
会议地点武汉
作者
王龙飞;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.14:U445;
关键词
公路桥梁; 桥头跳车现象; 台背回填部位; 土工格室; 刚柔过渡区; 不均匀沉降; 施工技术;

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