燃油喷射系统参数对车用直喷式柴油机性能和排放影响的研究

摘要

该文针对自然吸气式车用6110直喷柴油机，研究了喷油压力、喷油嘴类型、喷油嘴孔径和喷油嘴孔数对直喷柴油机的性能和排放的影响。试验结果表明，提高喷油压力，采用VCO多孔数小孔径喷油嘴更有利于6110柴油机在动力性、经济性不恶化情况下满足欧洲I排放法规。