几种常见车路协同通信技术的比较研究

摘要

车路协同的目的是提升出行效率、加强人车安全.本文研究了车路协同通信技术的特点,分析并对比了移动通信网络、Wi-Fi、专用短程通信和ZigBee四种主要的车载无线通信技术,基于分析，由于LTE基站和Wi-Fi基站的分布、应用最为广泛，因此这两种通信技术与现有系统兼容性最高;ZigBee其次;而DSRC属于特定频段技术、Wi-Fi Direct与LTE-Advanced属于新技术升级，所以与现有设备兼容性较差。从成本分析，虽然目前大部分城市的LTE基站部署十分广泛，但为了优化车路协同体验，许多基站需要调整甚至重新布置，因此LTE相关的成本最高;传统Wi-Fi与DSRC成本其次;ZigBee设备本身成本低廉，而Wi-Fi Direct可无需OBU直接集成到展示终端，因此成本较低。在通信技术方面，在现有的TD-LTE基础上，针对车载移动环境，进行了快速组网、高速接入认证以及高效的资源分配技术等研究，并且优化了传输路径，形成了LTE-V技术。LTE-V与现有4G网络具有良好兼容性，便于直接接入移动互联网和云端，具体包括了LTE-V Cell和LTE-V Direct两部分。