汽车差减总成评价试验中的液力加载方案研究

摘要

该文针对汽车驱动桥的差速、差速器总成评价试验要求，独创性地提出了一种液力加载方案，并给出了其具体实现方式。此方案对各类需持续大功率的加载系统具有广泛的适应性，设计思路进一步丰富了机电一体化技术设计思想。