高性能混凝土运输过程的品控在预防堵管生产中管理探究

摘要

实际生产中,对运输混凝土过程质量管控手段,有效预防泵送混凝土质量变化隐患,可以而直接引起堵管.从而有效预防泵送浇筑施工受阻,避免合作各方劳务纠纷与经济损失产生.笔者就多年从事混凝土生产质量技术管理实践经验,作以下探究分析总结.rn 随着绿城南宁城市建设发展，超高层泵送混凝土的标号已经运用至C70-C80，高度从2013年前的230米最高结构，发展到2016年的475米主体建筑，高性能混凝土的推广运用，对泵送混凝土的质量控制与管理，越来越面临更科学与严谨的过程品质管控要求(以下简称品控)，尤其在一年中炎热的40℃施工现场入模的泵送混凝土，在入泵前，一般经历30-60分钟运输过程，混凝土到达施工场地时，已在搅拌车内的性能与质量变化了，关于此方面己经有众多专家学者研究论述。rn 泵送混凝土运输过程，涵盖了洗罐、装料、看料、出站、路程、入场、卸料等环节，各环节都需要品控监管与预防到位，目的在于最有效的预防运输品质失控引起入泵混凝土性能突发变化堵管。rn 搅拌车的贮存罐体内拌合料的变化，相对封闭式运输作业服务行为，现场浇筑管理的施工员，普遍的认为，拌合物入工地前在相对封闭的搅拌车内，混凝土与拌合站出站时不会有什么变化。殊不知，正是这不起眼的运输过程，在泵送拌合料的堵管发生时，施工员并不看重这个环节则分析不出原因，也没有意识到有效的入泵拌合物检测判断依据。这也是造成未能提前对混凝土的性能质量是否已经变化就组织泵送的堵管原因之一。rn 预防堵管，严抓运输过程的品控，不断总结城市交通与搅拌车司机从业心态特点，重视各运输环节混凝土在搅拌车内的性能与质量变化一般规律与特点，并帮助施工员培训学习了解这一重要过程进行泵送前分析观测，根据观测决定正常泵送与否，或采取正确调料措施，最大程度减少盲目卸料泵送产生的堵管。减少堵管这一行业生产质量管控的技术难题，尤其是超高层泵送混凝土，管理好运输过程，各次服务实现顺利一次浇筑完成，对商品混凝土公司与施工单位，均是双赢的品质管理配合共同追求标准。