磁化摩擦及其润滑增效作用

摘要

磁场作用于摩擦界面,表现出有益的减摩降阻作用.随着摩擦表面磁场强度由0.10T增加到0.30T,45<,＃>钢条块-活塞环摩擦副在干摩擦条件下的摩擦系数明显下降,恒稳磁场与交变磁场均表现出相同的作用规律,并且两者无显著差异;但载荷不同导致摩擦系数的不同.在油润滑条件下,恒稳磁场与交变磁场的作用使得摩擦系数呈现出一定的差异,并且随着磁场强度的增加,交变磁场的作用更利于摩擦系数的降低,特别是交变磁场的存在拟制了高载荷条件下的摩擦系数升高.