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降低CA6110ZLA3型车用柴油机排放达欧Ⅱ排放标准的试验研究

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摘要

阐述了CA6110ZLA3型车用柴油机排放控制方法.提出了具体的技术措施,通过提高喷油压力、加快喷油速率,改善喷雾质量,延迟喷油定时及优化匹配涡轮增压器等技术进行优化匹配试验,有效地降低了NOx和PM排放,使该型柴油机排放达到了欧Ⅱ标准.

著录项

来源
《中国内燃机学会第六届学术年会》|2002年|137-144|共8页
会议地点上海
作者
许锋; 史德胜; 潘贵成; 朱国朝; 杜宝国; 王书庆; 李维成;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类柴油机;
关键词
柴油机; 排放标准; 排放控制; 汽车发动机;

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