球面收敛-调节片扩张二元矢量喷管内流场数值研究

摘要

通过数值计算方法对涡扇发动机用球面收敛-调节片扩张二元矢量喷管的内流特性进行了研究.结果表明:球面收敛段两侧产生了低速回流区,虽然带来了一定的流动损失,但却减弱了流动畸变;同时,推力系数随矢量角的变化甚微,气动矢量角与喷管几何矢量角基本保持相等;喷管球面收敛段回流区、内外涵气流掺混导致喷管的总压恢复系数仅有0.915左右.