关于海商海事法律的学术著作浩如烟海,但是笔者发现论述拖航、拖带法律关系的著作很少,而涉及到拖带责任的保险归属问题的著作更是凤毛麟角.笔者查找到唯一一本专著《THE LAW OF TUG,TOW AND PILOTAGE》,其中"MARINE INSURANCE"一章列举了数个从上世纪初以来英国、美国的判例,对于类似本案的拖带作业产生的责任属于船舶险"碰撞责任"所承保,还是保赔险所承保,几个案例的判决均不同.由此可见对此问题的争论由来已久.拖带责任的保险问题有着重要的实践意义,尤其是对救捞局这样从事大量拖航业务的单位.非常遗憾的是,由于操作上的种种原因,本案未能以笔者的观点提起诉讼,因而我们无法知道我国法院的意见.如果进行诉讼,不管法官的裁决结果如何,它都应该是对拖航业、保险业意义重大的案例.
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