国内外轨道交通杂散电流防护标准对比分析

摘要

本文对目前国内外现行的轨道交通杂散电流防护标准,进行了系统的比较分析.通过对比国内外标准对杂散电流干扰的判定的差异,探讨分析中国现行轨道交通杂散电流防护需要补充或改进的内容.GB/T28026.2-2011提及受杂散电流的影响的系统仅包括金属管道、金属恺装或屏蔽的电缆、金属箱体和器具，接地系统等8类，未将走行钢轨纳人到受影响需要防护之中。IEC62128-2-2013标准中，将走行钢轨纳人到杂散电流防护的对象，并引人单线单位长度的平均杂散电流概念，其值I≤2.5mA/m,钢轨可满足杂散电流防护的要求。对于新建线路设计来说，过渡电阻值限值15Ωkm，折算电导0.067S/km，远低于GB/T28026.2-2011要求值;而运行线路过渡电阻值限值3Ωkm，折算电导0.33S/km，则大于GB/T28026.2-2011隧道内要求值。因此，从设计的角度而言，CJJ49-1992对过渡电阻的要求较现行GB/T28026.2-2011高。