利用调整系数提高交通量预测精度的有效方法

摘要

本研究是以解决日本道路交通规划领域中存在的问题为背景的实用性研究.研究的目的是通过标定、使用调整系数调整路段通行能力,在实用交通分配中提高现状再现的预测精度.本研究中,对于每一个具有道路交通量调查(1999)中24小时交通量观测点的路段,标定出其通行能力调整系数并使用它调整Q-V公式参数值.研究表明交通分配中使用调整系数达到了提高预测精度的目的.