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于树平; 乔希永; 王维; 杨瑞峰;
中国汽车工程学会;
护栏碰撞试验; 头部损伤指标; 加速度伤害指标; PHD;
机译:地震加速度参数与结构损伤指标的相关性研究
机译:防护栏如护栏的发展概况:防护栏与实际车辆的碰撞试验
机译:正面乘用车碰撞试验中俯仰和偏航对驾驶员乘员运动学和伤害的影响
机译:量化乘员头部对头部约束的相对位置,以用于减轻后端撞击中的伤害
机译:脑损伤,脑损伤指标与学校服务之间的关系
机译:随机扩增的多态性标记物作为伊朗野鸡(Phasianus colchicus)遗传保护计划的指标
机译:使用LS DYNA软件在碰撞试验模拟中的头部加速度研究
机译:30英里/小时正面碰撞试验中的乘员响应和车辆加速度 - 1982年雪佛兰s-10 - 皮卡 - NHTsa 820607
机译:车辆的乘员保护装置具有乘员保护装置,该乘员保护装置可从车顶展开以与乘员头部接合,该乘员头部靠着侧面结构定位,以使头部从侧面结构上横向移开
机译:可折叠齿轮移位器安装支架组件,可减少车辆中乘员的头部伤害水平
机译:头枕紧紧支撑在乘客头部上的用于颈部保护的车辆,以改善乘员的舒适度并防止事故中的伤害
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